ニュース — ベトナム旅行

「ホーチミンシティは渋滞がひどくて移動が大変」——そう思っていた時代は終わりました。2024年12月22日、ベトナム初の地下鉄「メトロ1号線」が開業し、2026年前半にはすでに2,000万人を超える利用者を記録しています。片道わずか41円〜、冷房完備のクリーンな車内で、市内中心部からおしゃれなカフェ街・ミシュラン掲載の名店・ベトナム最高層ビルまで一本でつながるようになりました。この記事では、メトロを使った2026年版ホーチミン旅の攻略法を、グルメ・エリア情報とともに徹底ガイドします。 ホーチミン初の地下鉄——メトロ1号線の基本情報 メトロ1号線（ベンタイン〜スイティエン線）は、全長19.7km・14駅を結ぶホーチミンシティ初の地下鉄路線です。市内中心部のベンタイン市場駅から出発し、途中にタオディエン駅・タンカン駅などを経由して終点のスイティエン駅まで走ります。地下区間はベンタイン・オペラハウス・バーソンの3駅で、それ以外は高架式です。 メトロ1号線 基本情報開業：2024年12月22日（有料化：2025年1月21日〜）路線：ベンタイン市場〜スイティエン（全14駅・全長19.7km）運行時間：始発5時頃〜終電22時頃（約10〜15分間隔）運賃：7,000〜20,000VND（約41〜120円）1日乗車券：40,000VND（約235円）／3日券：90,000VND（約528円）支払い：ICカード・クレジットカードタッチ決済・窓口購入 2026年前半の累計利用者数は2,056万人を突破し、当初計画の121.6%という驚異的なペースで普及が進んでいます。旅行者にとっての最大のメリットは、渋滞に巻き込まれず確実に時間通りに移動できること。グラブ（Grab）タクシーに比べてコストが大幅に抑えられ、冷房完備の清潔な車内で快適に移動できます。全駅にエレベーターが整備されており、バリアフリー対応も万全です。 ▶ ベンタイン市場駅——地下駅。ホーチミン旅行の拠点、ベンタイン市場の直下 ▶ タオディエン駅——外国人居住区・おしゃれカフェ・レストランが集まる人気エリア ▶ タンカン駅——ベトナム最高層ビル「ランドマーク81」の最寄り駅（徒歩約10分） メトロで行くホーチミングルメ——ミシュランも認めた地元の名店 メトロが使えるようになって特に嬉しいのが、渋滞を気にせず気軽に食べ歩きができるようになったことです。ここでは、ホーチミンのローカルグルメの中でも特に日本人旅行者に強くすすめたい2品とその名店を紹介します。 バインセオ（Banh Xeo）——南部の「揚げクレープ」はミシュラン掲載の老舗で バインセオ（Bánh Xèo）は、米粉とターメリック（ウコン）を混ぜた生地を鉄板でカリカリに焼き、エビ・豚肉・もやし・緑豆を包んだベトナム版クレープです。「バインセオ」の「セオ」とは「ジュージュー」という焼く音のこと。熱い鉄板に生地を流し込む瞬間の音がそのまま料理名になっています。 食べ方はユニークで、大きなクレープを手でちぎってレタス・ミント・バジルなどの生野菜に包み、ヌクチャム（甘酸っぱいタレ）につけて食べます。カリカリとした生地・みずみずしい野菜・タレの酸味が合わさる複雑な食感と風味は、一度食べるとクセになります。 おすすめ店：バインセオ46A（Bánh Xèo 46A）ミシュランガイドベトナム版ビブグルマン掲載。80年以上・4代にわたって受け継がれた秘伝のタレが自慢。住所：46 Dinh Cong Trang Street, Tan Dinh Ward, District 1特徴：開放的なオープンキッチン席がおすすめ。英語メニューあり。行列ができることも多いが回転は速い。 コムタム（Com Tam）——「壊れ米」がホーチミンの日常食になるまで コムタム（Cơm Tấm）は「壊れ米ご飯」と訳されます。精米の工程で砕けてしまった米を使った料理で、かつては庶民的な「安い食事」として食べられていましたが、今やホーチミンシティを代表するソウルフードとして朝・昼・夜問わず愛されています。砕けた米は普通の米より表面積が大きく、炭火で焼いた豚の厚切りリブ（スウォン）の肉汁・タレをよく吸うため、むしろ風味豊かに仕上がります。 プレートには焼き豚リブ・蒸し豚皮・目玉焼き・ビーフン・なます・ヌクマムベースのタレが乗り、ボリューム満点。価格は60,000〜80,000VND（約350〜470円）と財布にも優しいのが嬉しいところです。 ポイントコムタム・バーギエン（Cơm Tấm Bà Ghiền）は複数年連続でミシュランビブグルマンに選出された地元の人気店。ホーチミンのコムタム店はほぼ24時間営業の店も多く、深夜の〆グルメとしても重宝されています。 タオディエン駅——メトロが変えたホーチミン最旬エリア ホーチミンシティの中でいま最もおしゃれなエリアとして旅行者に注目されているのが、タオディエン（Thao Dien）地区です。かつては在住外国人・駐在員向けの高級住宅街として知られ、一般の旅行者にはやや遠い場所でしたが、メトロのタオディエン駅が開業したことで一気にアクセスしやすくなりました。ベンタイン市場駅からメトロで約15分、乗り換えなしで到達できます。 タオディエンの特徴は、感度の高いカフェ・セレクトショップ・インターナショナルレストランが集まりながらも、ローカルの市場や屋台も残る絶妙なバランスです。サイゴン川沿いのテラスでコーヒーを飲みながら川面を眺める時間は、ホーチミンの新たな定番体験になっています。 ★ ジャパンディスタイル・工業系インテリアなど個性的なコンセプトカフェが点在 ★ サイゴン川沿いのテラス席でブランチが楽しめるカフェ・レストランが充実 ★ ベトナムZ世代ブランド（Levents・Degreyなど）のショップも点在 ★ 日本人・欧米人が多く、英語が通じる飲食店がほとんど 本場ベトナムの味をご自宅でも バインセオの素・ヌクマム・コムタムに欠かせないベトナム調味料を直輸入でお届け vietkau.com をチェック ▶ タンカン駅——ベトナム最高層「ランドマーク81」を攻略する メトロのタンカン駅（Tan Cang）を降りて徒歩約10分、ベトナムで最も高いビル「ランドマーク81（Landmark 81）」が姿を現します。地上81階・高さ461.2mのこの超高層ビルは、単なる観光名所ではなく、ショッピング・グルメ・エンタメが集まる巨大複合施設です。 フロア・施設 内容 79〜81階 展望台 Saigon Sky Deck。ホーチミン全景を一望。入場料あり（別途要確認） B1〜3F ショッピングモール 高級ブランド・カフェ・フードコートが集積 近隣 Vinhomes Central Park サイゴン川沿いの大規模公園。朝の散歩・夜のライトアップが人気 アイスリンク・シネマ ホーチミンで数少ないアイスリンクも。雨天時の観光にもおすすめ 夕暮れ時の展望台からは、サイゴン川に夕日が沈む絶景と、ライトアップされ始めるホーチミンの夜景を同時に楽しめます。ビルの足元に広がるVinhomes Central Parkは市民の憩いの場で、夕方以降は地元の人がジョギング・バドミントン・ヨガを楽しむ光景も。旅行者がローカルの日常に触れられる、ホーチミンらしいスポットです。 注意メトロのタンカン駅からランドマーク81まで徒歩約10分ですが、ホーチミンの気温（年間平均30℃前後）を考えると日中の徒歩は体力を消耗します。駅前でグラブタクシーを利用するか、夕方以降の涼しい時間帯に訪れるのがおすすめです。 帰国後も楽しむ——ベトナム食材でバインセオを再現しよう ホーチミンで食べたバインセオやコムタムの味が忘れられない——そんな方のためにVIETKAUがあります。バインセオに欠かせないターメリック入りの米粉ミックス・ヌクマム（魚醤）・コムタムに合う甘辛タレなど、本格的なベトナム南部料理をご家庭で再現するための食材を取り揃えています。 バインセオは意外と自宅でも作りやすい料理です。米粉・ターメリック・ソーダ水を混ぜた生地をフライパンで焼き、エビともやしを包んで半分に折るだけ。タレはヌクマム・砂糖・ライム・ニンニク・唐辛子で作るヌクチャムが決め手です。VIETKAUの食材があれば、現地の味に一歩近づけます。 本場ベトナムの味をご自宅で ヌクマム・バインセオの素・ベトナムコーヒーなど直輸入食材が揃っています vietkau.com をチェック ▶ まとめ——メトロがあればホーチミンはもっと楽しくなる ホーチミンのメトロ1号線は、単なる交通手段ではなく「旅のスタイルを変えるインフラ」です。渋滞に縛られず、低コストで、涼しく快適に市内を移動できるようになったことで、短い滞在でもより多くのスポットやグルメを楽しめるようになりました。 ベンタイン駅周辺でローカル市場を散策→タオディエン駅でおしゃれカフェでランチ→タンカン駅でランドマーク81の夕景を眺める——このルートがメトロ一本でつながっています。次にホーチミンを訪れる際は、ぜひメトロを使い倒してみてください。 ポイントホーチミン・メトロ攻略まとめ：開業2024年12月・1日乗車券235円で乗り放題 / バインセオ46A（ミシュランビブグルマン・80年の老舗）はベンタイン駅エリアから近い / タオディエン駅はおしゃれカフェ・外国人居住エリアの最寄り / タンカン駅からランドマーク81（ベトナム最高層）へ徒歩10分...

ベトナムのフードデリバリー市場は東南アジアで最も高い成長率を記録 近年、東南アジアのフードデリバリー市場は急速に拡大していますが、その中でもベトナムの成長が際立っています。2024年、ベトナムのフードデリバリー市場の総流通取引額（GMV）は18億米ドルに達し、前年の14億米ドルから26％の成長を記録しました。この成長率は東南アジア諸国の中で最も高く、地域全体の市場拡大を牽引しています。 市場成長の背景 ベトナムのフードデリバリー市場が急成長している理由には、以下のような要因があります。 都市化の進展：都市部での生活スタイルの変化に伴い、デリバリーサービスの需要が増加。 インターネットとスマートフォンの普及：オンライン注文の利便性が向上し、ユーザー数が増加。 中間層の拡大：可処分所得が増加し、外食やデリバリーへの支出が増える傾向に。 COVID-19の影響：パンデミックをきっかけにオンラインフードデリバリーの利用が定着。 プロモーション競争：各プラットフォームが積極的なキャンペーンや割引を提供し、利用者を増やしている。 市場シェアの分布 - GrabとShopeeFoodが圧倒的 ベトナムのフードデリバリー市場は、**Grab（48％）とShopeeFood（47％）がほぼ市場を独占し、2社で全体の95％**を占めています。その他のプレイヤーとしては、beFood（4％）、GojekのGoFood（1％）が存在しますが、Gojekは2024年9月にベトナム市場から撤退しました。 東南アジア全体のフードデリバリー市場とベトナムの位置づけ 2024年、東南アジア全体のフードデリバリー市場のGMVは193億米ドルに達し、前年から13％成長しました。その中でもベトナムは26％の成長率を記録し、インドネシア（18％成長）を超える勢いを見せています。 しかし、市場規模の比較では、ベトナムは依然として東南アジアで最小です。例えば、インドネシアの市場規模は54億米ドルに達しており、ベトナムの約3倍の規模となっています。 ベトナムの消費者行動と市場の今後 市場調査会社Q&Meの調査によると、 30％の消費者が昼食の際にフードデリバリーを利用（持ち帰り利用46％に次ぐ割合） 配車サービスとフードオーダー市場は2023年で40億米ドルの規模（前年比12％増） 2030年までに90億米ドル規模に成長すると予測（Google、Temasek、Bain & Company調査） 今後の市場拡大のポイントとして、 新規参入者の台頭：既存の大手2社に挑む新しい企業の登場 デリバリー以外のサービス統合：スーパーの買い物代行、レストラン予約との連携 地域拡大：ホーチミン、ハノイ以外の地方都市への展開 エコフレンドリーな取り組み：環境負荷を抑えた配達手段の導入 2024年、ベトナムのフードデリバリー市場は急成長し、東南アジアで最も高い成長率を記録しました。市場はGrabとShopeeFoodの2強体制が続いていますが、新たな競争や消費者の行動変化により、さらなる進化が期待されます。ベトナムの外食・デリバリー業界に注目することで、今後のビジネスチャンスを見出すことができるかもしれません。

ハノイの大気汚染が深刻化―日本人が知っておくべき現状と対策 近年、ベトナムの首都ハノイは急激な経済発展を遂げていますが、その一方で大気汚染が深刻な問題となっています。特に2025年1月には、ハノイが世界で最も大気汚染がひどい都市の一つとしてランクインするほどの状況となりました。 ハノイの大気汚染の現状 1. ハノイの大気汚染指数（AQI）は世界最悪レベル 2025年1月の報道によると、ハノイの大気汚染指数（AQI：Air Quality Index）は300を超え、一時的に世界最悪の都市となりました。AQIが300を超えると「危険」レベルとされ、健康に深刻な影響を及ぼす可能性があります。 2. 主な原因は交通渋滞と工場排煙 ハノイの大気汚染の原因は主に以下の3つとなっているようです。 車両排ガス：ハノイではバイクや自動車の交通量が非常に多く、排気ガスが大気汚染の大きな要因となっています。 工場の排煙：都市近郊にある工場の排煙が、PM2.5や有害ガスの増加を引き起こしています。 建設工事：都市開発が進む中、大規模な建設工事による粉塵も深刻な汚染の原因です。 ハノイへ観光や出張で来られる方も多いと思いますが、外出時はできるだけマスクの着用をして、 AirVisual や IQAir などのアプリを活用し、毎日のAQIを確認して、特にAQIが「危険」レベルの時は、なるべく外出を控えることが重要です。　 PM2.5対策として、N95マスクやKF94マスクの着用がいいようですので、ハノイへ旅行やビジネス出張で訪れる際は、日本からマスク持参がいいかもしれません。 実は、ハノイ市と比べるとホーチミン市の空気はかなり良いんです！最近の観測データによると、市内の2つの観測所で測定された大気質指数（AQI）は、それぞれ22（良い）と75（並）という結果に。これは、都市部としてはなかなか優秀な数値なんです。 そして、全国で最も空気がきれいな場所といえば、南中部高原地方にあるザライ省。なんと、AQIはそれぞれ8（良い）と16（良い）という驚きの低さ！新鮮な空気を求めてリフレッシュしたいなら、ザライ省はまさにぴったりの場所です。 ハノイは観光するには最高な都市ですが、天気だけでなく、大気汚染情報もチェックして、楽しい旅行をしてください！      

2025年の幕開けとともに、ベトナム観光業は明るい兆しを見せています。特に1月の訪問者数は過去最高を記録し、観光産業の飛躍的な成長が期待されています。この記事では、2025年1月の観光業の状況を詳しく分析し、今後の成長の鍵となる要素について掘り下げていきます。   ベトナム観光業の急成長：2025年1月の実績 ベトナム統計総局によると、2025年1月の海外からの訪問者数は約210万人に達し、前年同月比36.9％増という驚異的な成長を遂げました。この数値は、新型コロナウイルス感染症の影響を受ける前の2020年1月の最高記録（199万人）をも上回るものです。 訪問者数の上位国ランキング 中国：57万5千人（全体の27.7%） 韓国：41万7千人（全体の20.1%） カンボジア：10万人 アメリカ：9万3千人 台湾（中国）：9万1千人 日本、オーストラリア、インド、マレーシア、タイが続く 特に中国市場の回復が顕著で、2024年の同時期と比較すると訪問者数は137.4%増加しました。また、カンボジア（168.6%増）、アメリカ（22.3%増）、日本（19.3%増）など、多くの国からの訪問者数が大幅に増加しました。　　 成長を後押しする政策と戦略 1. ビザ政策の改善 ベトナム政府は観光客誘致のため、2023年8月15日から一部の国に対して滞在期間を15日から45日に延長する政策を実施。この政策が2025年の観光業の成長に大きく寄与しています。 2. 観光コンテンツの多様化 観光客のニーズに応えるため、以下のような新しい観光商品が開発されています。 農業観光：ローカル体験型ツアー 鉄道旅行：国内長距離列車を活用した旅行 夜間観光：ナイトマーケットやナイトクルーズ ヘルスケア・療養ツーリズム：リゾート地でのリラクゼーション 3. 航空業界との連携強化 外国人観光客の80%以上が航空便を利用してベトナムを訪れています。そのため、航空会社と観光業界が緊密に連携し、より魅力的なパッケージツアーを提供する取り組みが進められています。 2025年の観光業の展望 政府は2025年の外国人観光客数を2,200万人〜2,300万人に増やすことを目標としています。これは2024年の記録を大幅に上回る数字であり、これを達成するために以下の施策が推進されます。 二国間・多国間協力の強化：東南アジア諸国、欧米との観光協力を深化 観光プロモーションの強化：SNSや動画コンテンツを活用したマーケティング 観光インフラの改善：宿泊施設や交通機関の整備 特に、欧州市場の成長が期待されており、ロシア（116.8%増）、ノルウェー（35.6%増）、スウェーデン（31.8%増）など、各国での訪問者数が急増しています。 まとめ    2025年のベトナム観光業は、コロナ禍を乗り越え、過去最高の成長を遂げる可能性を秘めています。政府の積極的な政策、航空・観光業界の連携強化、多様な観光商品の開発が功を奏し、外国人観光客の増加を実現しています。ベトナムの観光業も盛り上がってきていますので、是非一度ベトナムへ旅行で来てみてはいかがでしょうか？   

みなさん、こんにちは！ ベトナムが今、観光業で大盛り上がりしているのをご存知ですか？ 2024年にはなんと約1,760万人もの外国人観光客が訪れ、コロナ前の水準にほぼ回復しました！ これはまさに**「観光完全復活！」**と言えるニュース。 今回は、ベトナム観光がここまで回復した理由や、どんな国から観光客が多かったのか、今後の展望についてわかりやすく紹介します！ 1. 2024年、ベトナム観光はどれくらい回復したの？ コロナ前の2019年、ベトナムを訪れた外国人観光客は約1,800万人でした。 2024年は1,760万人に達し、その水準の**約97.6%**にまで回復！ これはすごい勢いですよね。 しかも、2023年と比べると39.5%増加していて、このままいけば2025年にはコロナ前の水準を超える可能性も大！ 2. どうしてこんなに観光客が増えたの？ 「なぜこんなにたくさんの観光客がベトナムに来るようになったの？」と思う方もいるかもしれません。 その秘密は、政府の観光戦略とビザ政策の大幅な緩和にあります！ ✔ ビザの取得がラクになった！2023年から、ビザなし滞在の期間が15日→45日に延長されたり、オンラインビザの対象国が拡大したりと、観光客にとってかなり便利に。 ✔ 観光プロモーションに本気！CNNなどの国際メディアでのPRや、海外での観光イベント開催など、世界に向けて「ベトナム、めちゃくちゃ楽しいよ！」とアピールしまくり。 ✔ LCCの便数増加！特に韓国や中国、日本、台湾からのフライトが増え、アクセスがより便利に。気軽に行ける国になったんです！ 3. どの国からの観光客が多い？ やっぱり気になるのが、「どこの国の人がベトナムにたくさん来てるの？」という点。 2024年のデータを見てみると、こんな感じになっています👇 🏆 1位：韓国（約457万人） → 相変わらず韓国人に大人気！🥈 2位：中国（約374万人） → 去年の2倍以上の伸び率！🥉 3位：台湾（約129万人） → リピーターも多い！🏅 4位：アメリカ（約78万人） → ベトナム戦争の歴史も影響？🏅 5位：日本（約71万人） → まだ伸びしろあり！ 特に韓国と中国からの観光客が圧倒的に多いですが、日本からも70万人以上が訪れており、今後さらに増えそうですね！ 4. どこに行く人が多い？人気観光地ランキング！ ベトナムは、北部・中部・南部それぞれに魅力的な観光地がたくさんあります。 今年も人気のエリアはここ！ 🌆 ハノイ（北部） → 旧市街＆フォー＆歴史スポット！🏝 ハロン湾（北部） → 世界遺産の絶景クルーズが人気！🏯 ダナン（中部） → 美しいビーチ＆ランタンの街ホイアンが魅力！🍜 ホーチミン（南部） → グルメ＆ショッピング＆活気ある街並み！🏖 フーコック島（南部） → 「アジアのモルディブ」とも言われるリゾート地！ このあたりは鉄板の観光地ですが、最近はニャチャンやムイネーといったビーチリゾートも人気上昇中！ 5. ベトナム観光の経済効果がすごい！ 観光客が増えると、当然お金もたくさん動きますよね。 2024年の**観光収益は約62.5兆ドン（約24.5億ドル）**に達し、前年比16%の増加！ また、ホテルや飲食業界の収益も**733.9兆ドン（約289億ドル）**と大幅アップ。 これは、ベトナム経済にとっても大きな追い風になっています！ 6. 2025年はどうなる？さらに観光客が増える！？ 政府の目標では、2025年には2,200万〜2,300万人の外国人観光客を迎える計画です。 そのために、今後もさらにビザの緩和や観光サービスの向上が進められる予定。 「まだベトナムに行ったことがない！」という方、今こそチャンスかも！？ LCCの直行便も増えていて、航空券も比較的リーズナブル。 ベトナムは、美味しいごはん、優しい人々、美しい自然、そしてリーズナブルな旅行コストと、**“行かない理由がない”**国です！ 次の旅行先に、ぜひベトナムを候補に入れてみてくださいね！